\哈弗H9情定张家界/
凤凰网旅游联合哈弗H9发起的“旅游振兴”计划第一站于8月2日在张家界成功落地。振兴旅游经济，赋能后疫情时代的旅游业复苏，张家界与哈弗的跨界合作引起业内广大反响。
“奇峰三千，秀水八百”，一条长龙在蜿蜒曲折的天门山脉中逶迤前行。将镜头拉近，峰间峡谷，或是越过层层叠叠的山路，溪流潺潺，或是留在泥泞小道的车胎印。一列由SUV组成的车队在张家界的林间山路上若隐若现。这是8月2日哈弗H9在张家界的直播现场。
“从武陵源风景名胜区出发，最终抵达喀斯特地貌富集区槟郎谷。”这条户外自驾游线路是哈弗H9专门为哈弗车主定制。
这条首发自驾游线路的目的是：让疫情之后每个爱好旅行，想要出去玩的人都能得到真正自由的身心放松，享受自驾游带来的乐趣。
自驾游风口如何迎风起舞？
“一段在路上的旅行，相比最终的目的地，沿途的风景，和看风景的心情更加重要。”
刚刚过去的“五一”假期，自驾游成为游客的主要出行方式。很多游客趁小长假开车和家人、朋友一起出门郊游踏青。马蜂窝旅游大数据显示，“五一”期间最热门的搜索关键词是“五一自驾游”。
不仅如此，中国旅游研究院、携程旅游大数据的一份名为“国人疫情后旅游意愿”的调查结果显示，从交通方式看，被调查者中选择自驾游的比例最高，达41%。其次是高铁29%，普通客车16%，飞机14%。
疫情之后，人们对聚集出游有所忌惮，自驾游以行程灵活、自主性强的特点受到人们青睐，也被视为旅游业的一大风口。
以汽车作为媒介，消费者的需求在逐渐转变着传统旅游出行业态。8月2日，在“哈弗自游行，燃擎张家界”启动仪式上，哈弗在张家界专为哈弗车主设计、首条定制的越野自驾线路开航，在此之外，哈弗H9专为其车主打造的槟榔谷越野基地也于当日正式挂牌，将开展包括野外生存实景教学，溪谷涉水体验，冠军教官越野等户外体验活动。
升级推出自驾游基地、为车主开通自驾游线路。在满足消费者旅游出行需求的同时，从而延长产业权益链，让哈弗车主在活动中体验自驾的魅力和户外的精彩，享受SUV越野旅行的无穷乐趣，升级了更多精彩刺激的旅行体验。
作为砂岩地貌的一种独特类型，流水侵蚀、重力崩塌、风化等作用力的形成特点也就决定了张家界两壁陡峻、滩多水急、阡陌纵横的独特山区路况，在国内众多自驾游线路中，张家界几乎包含了所有自驾游“坎坷”路况的集合。
或许，这也正是哈弗H9这次选择张家界的原因。安全优越的驾驶性能，涵盖Auto、运动、雪地、沙地、泥地、4L、Sport、Eco七种驾驶模式，宽阔舒适的乘坐空间、安全、耐用、智能化的操作系统。在刚刚结束的张家界自驾游线路中，或是穿过蜿蜒曲折的峡谷，或是越过崎岖不平的山路，哈弗H9宛若一条游龙，在面对任何路况、突发情况的时候，都表现得游刃有余。
有目共睹的性能表现之外，不得不让人惊叹的是，哈弗品牌连续10年SUV销量冠军,连续十五年位居国产汽车榜首。得到市场和消费者认可背后，是哈弗多年对产品质量的坚持。
面对旅途中的一切未知，如何能满足一颗说走就走的心？优越的性能与有口皆碑的市场，哈弗H9在扩大日常生活半径的同时，也成为自驾游出行首选。
可以看到，哈弗正加速从汽车“出行工具”的理念向用户“出行服务”的体验转变。这也寓示着在转型面向C端的精细化服务过程中，谁能满足后疫情时代人们对旅游出行提出的新需求，谁也就真正赢得了市场和消费者的心。
跨界景区，自驾游重组旅游业
倡导高端生活方式的出行，只有不断适应自驾游用户丰富的出游需求，才能促进整个自驾游产业的高速发展。
8月2日，中国SUV全球领导者哈弗在与张家界政府签署战略合作协议。双方就旅游、景区的两大IP模式引领地方旅游业发展达成共识。
张家界市副市长欧阳斌在当日签约仪式表示：“通过与哈弗品牌的战略合作，借助哈弗品牌的号召力和影响力，以及哈弗在打造越野文化领域的成功经验，在确保防疫有力、游客健康安全的大前提下，探索品质出游的更多可能，实现张家界、哈弗、游客的三方共赢，为张家界的旅游经济寻找新的可持续的增长极。”
对此，业内普遍认为，“近年来，随着旅游消费链不断迭代升级，自驾旅居成为新型出游方式，引领着旅业发展新业态。推动旅游资源与自驾游市场需求精准对接，发挥政府部门和行业协会聚合优势、建设自驾车旅游目的地将成为振兴旅游业、带动旅游经济的创新举措。”
实际上，哈弗自驾游出行方式的发力，并不是孤立的存在，而是紧扣城市发展的方向，与当地政府所规划的景区产业形态保持高度一致，形成协同发展效应的举措。
哈弗自驾线路及自驾游基地为景区做引流的同时，完善景区的特色人文景点建设。形成以景区畅游、乐游、宜游的一体化旅游发展景区。最终，哈弗带去的不仅仅是一条线路、一个基地，而是一个自驾游生活方式的旅游集群，一个“汽车+”融合赋能旅游经济振兴的新发展模式。
满足对美好生活向往的旅行生活方式，从哈弗H9开始，自驾游和越野生活方式在丰富地区旅游业态多样性的同时，也在拉长地区版块的游览时间，这也为进一步推动国内景区旅游与汽车自驾游生活方式的融合，力促旅游业从门票经济向产业经济转变，从封闭的旅游自循环向开放的“旅游＋”转变，带来新的契机。
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编辑：武俊
主编：许玥
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