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(一)起点接张桑高速教字垭互通，在K0+处与省道S张桑公路相交后，路线向南沿张桑公路西侧并行至K0+路段，道路将进行半幅封闭式施工，全路段禁止停车。
(二)至康家堰，路线再沿既有的县道X布设，至K7+~K8+段利用部分河床宽度布线，在K8+前后布设5×30米大桥至黄关塔，黄关塔以后路线偏移老路，再次跨越甘溪河，沿甘溪河西侧布线，在黄家山水电站东侧再次以高架桥的形式跨越，穿青龙垭隧道路段，道路将进行半幅封闭式施工，全路段禁止停车。
交通管制时间
在K0+处与省道S张桑公路相交后，路线向南沿张桑公路西侧并行至K0+路段，交通管制时间为年10月27日00时至年12月31日24时。
康家堰至青龙垭隧道路段，交通管制时间为年10月22日零时至年12月31日。
上述工程竣工后及时取消管制，恢复通车，实行常态化管理。
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杨家界大道建设工程新闻发布会现场
杨家界大道总平面效果图
拟建项目位于张家界西北区域，途径永定区和武陵源区10月26日上午，记者从杨家界大道建设工程新闻发布会上获悉，拟于10月27日开工建设的杨家界大道建设工程PPP项目，起于张桑高速武陵源西互通至杨家界门票站，路线全长12.公里，概算总投资11亿元，计划两年内建成投入使用。
杨家界大道建设工程是属省“十三五”交通运输发展规划建设项目，是张家界市西线旅游开发建设的重点项目，是纳入省重点实施的PPP项目中子项目。该项目位于张家界西北区域，途径永定区和武陵源区，是市区进入武陵源西侧景区的唯一通道，也是沿线乡镇出入的主要通道。工程设计依托山水生态格局，融合周边功能，拟将项目打造成为凸显乡村文化底蕴、主体特色鲜明，具有强烈视觉效果的旅游性景观大道。
项目道路设计标准按城镇段和郊野段区分，城镇段设计标准为城市主干路，设计时速50km/h；郊野段设计标准为一级公路(双向四车道)，设计时速60km/h；路幅宽度教字垭段路幅30米，郊野段路幅22米，中湖段路幅24.5米，设计桥梁21座米，隧道2座米，涵洞19座米，整治河道堤防长度约米。
按照“提质张家界，打造升级版”发展战略和中心城市“三带三区”发展规划，杨家界大道建设工程的实施，对加快区域经济发展、实现景区分流、优化和完善路网结构，提高道路服务水平、提升城市品位，加快推进旅游胜地梦和全面小康梦的实现，完善城乡基础设施建设意义重大。
来源：红网张家界分站
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