黔张常已进入静态验收和轨道精调阶段
计划8月0日开始联调联试
1月6日通车
长沙至张家界3小时可达
桑植微友来到了正在建设的桑植火车站
拍下了火车站目前建设的进程
我们一起来看看吧！
黔张常铁路桑植火车站位于桑植县利福塔镇叶家湾村，目前，桑植火车站基础设施已基本完成，在把周围的山推平！争取年底铁路正式通车运营。
黔张常铁路桑植段约30公里，途经上洞街乡二户坪、二户溪，利福塔镇郭家台、凤梄、青龙、杨仕坪，澧源镇仙娥、罗家庄，瑞塔铺镇芦溪等４个乡镇９个村。
黔张常铁路是桑植县重点工程建设史上最辉煌的一笔，它的建成将为桑植县当地经济社会和旅游产业带来千载难逢的发展机遇！
黔张常铁路全线设黔江、黔江北
咸丰、来凤龙山、桑植
张家界西、牛车河、桃花源
常德等10个客运中间站
另外还有6个越行站
目前来看
黔张常两端衔接的均是时速的高铁
西端的重庆至黔江高铁、
东端的常益长高铁均未开工
因此重庆经黔江至长沙的高铁动车开通
预计也要到04年左右
因此通车运营后
只能开行黔江、咸丰至长沙
以及省内长沙至张家界、龙山方向的动车
另外重庆至长沙、广州方向的部分普速列车
也会改线走黔张常铁路
湖南铁路建设还有这些好消息常益长高铁正式开工建成后长沙到常德仅半小时！7月日，小编从湖南轨道集团了解到，截至6月底，全省完成铁路建设项目投资98.88亿元。全省8个在建项目稳步推进，4个规划项目前期取得积极进展，10个已通车项目收尾工作进展顺利。
常益长高速铁路
作为国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,常益长高速铁路是形成湖南省高铁环线的关键组成部分,将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。
项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时。
常益长高铁位于湖南省西北部,处在长沙一益阳一常德城镇产业聚合带内，西起常德市常德站,东至长沙西站，正线线路全长.公里、联络线长5.65公里、动走线长6.00公里，其中长沙境内正线长34.公里。
常益长高铁工程铁路等级为客运专线，双线,速度目标值为公里/小时,正线采用无砟轨道,联络线采用有砟轨道,工程建设工期为4年。
常益长高铁自西北向东南依次设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站和长沙西站，全线平均站间距39.39公里，其中常德站在原石长单线铁路场址上新建，长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场。
除了长益常高速铁路
张家界还有这些铁路建设迎来了新进展
↓↓↓
张吉怀铁路
张吉怀铁路工点开工率达到80%，完成总投资的38%。
宜张高铁
湖北宜昌至湖南张家界的宜张高铁已获国家审批。
张海高铁
张海高铁获审批！此线路连接南北，纵贯四省，被称为最美旅游高铁的路线。
安慈高速
安慈高速全线开工，目前正在全线施工，预计01年全线建成通车！世界那么大
有了这些高铁
也许你买的小吃还是热的
就已经到另一个城市了
部分素材来源：桑植焦点、魅力常德
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇转载请注明：http://www.zhangjiajiezx.com/zjjsjj/10535.html
