据悉，黔张常铁路湖南张家界至常德段已于今日正式开通运营。黔张常铁路西起重庆黔江，穿越湖北恩施、湖南武陵山区，东至湖南常德，全长.3公里，设计时速公里，新建车站14个。
黔张常铁路作为国家高速铁路网“八纵八横”主通道中，连接成渝城市群和常株潭城市群的重要纽带，今后将填补渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白，进一步完善我国中西部地区铁路网结构。
长沙至张家界路程缩至3小时
今日清晨6时28分，黔张常铁路湖南段首趟C字头城际动车组列车已从长沙开出，运行初期每日将开行8对动车，车程均为3小时左右，其中最快的车次单程为2小时56分。而在此之前长沙至张家界只有普速列车，单次车程也需花费5至6小时。
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张家界与省会长沙间单程出行时间的缩短也标志着各地旅客来到张家界的交通选择将会更加多元，未来各地旅客来张家界旅行所需时间将会大幅缩短。
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助力张家界旅游出行新方式
张家界西站作为全线第一大车站，交汇了黔张常铁路和张吉怀铁路两条铁路，此次黔张常铁路的开通更是将张家界现有的交通网络相连，以张家界为核心的旅游出行圈已渐渐形成。
-张家界西站效果图-
据悉张家界西站铁路旅客将采用“上进下出”流线模式，站内最高聚集人数可达人，年旅客发送量计划年万人，年万人，未来利用高铁出行张家界的人数将越来越多，张家界高铁旅游时代即将到来。
-张家界西站效果图-
张家界文旅发展全新期待
作为张家界面向全球的窗口，张家界高铁站以当地特色为立面，放眼世界，为中外旅客展示张家界文旅特色，同时也为未来张家界文旅发展打下了坚实的基础。
-盛世·武陵源项目效果图-
盛世·武陵源作为湖南省重点建设项目，沿插旗河水系两岸绵延1.4公里，扼守武陵源风景名胜区南大门主入口，正对天子山，互望百丈峡，与魅力湘西国际文化广场一路之隔，交通通达，张家界主要景区40分钟以内全覆盖。
未来盛世?武陵源将借势张家界高铁旅游时代的来临，构建全业态、全时态、全季候、全龄层的泛旅游产业集群与泛城市文化经济生态系统，以张家界未来国际化的文化旅游度假目的地和都市休闲娱乐生活目的地的东道主形象，热情欢迎四海宾朋。
中国·湖南·张家界武陵源高云路
同步世界，遇鉴艺术
建面约27-60㎡酒店公寓
建面约24-㎡人气旺铺
首付30万起，预见未来，开启想象
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